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700 CL-X
HERITAGE

As linhas de estilo retro, juntando a mais eloquente beleza com uma desarmante simplicidade, garantem um charme intemporal em conjugação perfeita com a mais moderna tecnologia da CFMOTO 700CL-X Heritage. Mistura de proporções acertadas com marcantes elementos vintage, do espetacular farol redondo em LED ao mostrador de formato circular em LCD, passando pelo elegante depósito ou por diversos elementos do quadro, em treliça de aço, bem à vista.

Linhas que não passam de moda, sublinhadas pelos mais modernos componentes, a começar pelo completamente novo motor de dois cilindros paralelos, refrigeração líquida, pistões forjados e acelerador eletrónico ride-by-wire, com 692,2 cc, 74 cavalos de potência e 68 Nm de binário, acoplado a caixa de 6 velocidades e embraiagem deslizante..

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 7.590 €*

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*Valor com IVA incluído (23%).

Aos valores apresentados acrescem despesas de legalização e transporte.

Ciclística

Ponto de grande destaque na ciclística, o trem dianteiro junta sistema de travagem radial , desenvolvido em conjunto com a especialista J.Juan, e forqueta invertida facilmente ajustável a partir do topo das baínhas.

Equipamento

Pensada para um dia-a-dia urbano com o maior estilo, a 700CL-X Heritage oferece cruise-control de série bem como uma prática tomada USB ou o painel redondo em LCD, pequeno no tamanho mas grande na quantidade de informações. E que oferece, também de série, conexão por Bluetooth permitindo ouvir música a partir do telemóvel ou atender chamadas, além de poder controlar facilmente  os dados da moto como da viagem através de uma App. 

Estilo

Montando pneus de perfil misto Pirelli MT60, as jantes anodizadas em tom de bronze, em perfeita conjugação estética com as jarras da suspensão, são marca de indelével estilo tal como elegante banco em pele de cor castanha.

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Fotos não contratuais

PONTOS FORTES

EFICÁCIA E FACILIDADE COM ELEGÂNCIA INTEMPORAL

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MANUAL DE UTILIZADOR
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MOTOR

TIPO DE MOTOR

 

CILINDRADA

DIÂMETRO E CURSO

BINÁRIO MÁXIMO

POTÊNCIA MÁXIMA

IGNIÇÃO

TRANSMISSÃO

ALIMENTAÇÃO

Dois cilindros, 4 tempos, DOHC, 

8 válvulas, refrigeração líquida

692,2 cc

83 mm x 64 mm

68 Nm às 6.500 rpm

74 cv às 8.500 rpm

Eletrónica ECU

Por corrente. 6 velocidades

Injeção eletrónica Bosch EFI

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